Memmingen. Für mehr Reisequalität im Allgäu soll 2014 die Zugflotte weiter schrittweise erneuert werden. Ziel der Deutschen Bahn ist es, unter anderem auch auf der Strecke zwischen Memmingen und München neuere Fahrzeuge einzusetzen und die alten einstöckigen Wagen zu ersetzen. „Im Frühjahr 2015 sollen dann aller Voraussicht nach auf der Strecke zwischen Memmingen und München neuere Doppelstockwagen zum Einsatz kommen und die alten einstöckigen Wagen ersetzen“. 

Dies teilte der Konzernbevollmächtigte für den Freistaat Bayern, Klaus-Dieter Josel dem Landtagsabgeordneten Klaus Holetschek auf Anfrage mit. „Ich freue mich sehr, dass damit meinem Anliegen, neue Doppelstockwagen auch auf der Strecke Memmingen-München einzusetzen, nachgekommen wird“, so Holetschek. 

Drei der sieben neuen umweltschonenden Diesellokomotiven, die die Doppelstockwagen im Allgäu ziehen werden, sind seit Januar zu Testfahrten unterwegs. Da die Testfahrten laut Josel positiv verlaufen sind, „haben wir ab 02.06.2014 den Testbetrieb erweitert und begonnen, die ersten vier Züge im Regelverkehr mit der neuen Lok und den Doppelstockwagen zu fahren“. Im Laufe des zweiten Halbjahres sollen die restlichen vier Loks vom Hersteller Bombardier Transportation übernommen werden. Ab Herbst, so Josel weiter, wollen wir die ersten Doppelstockzüge auf der Relation Augsburg und Füssen einsetzen. Ab Dezember 2014 dann werden weitere Doppelstockzüge auch aus anderen Bundesländern nach Bayern kommen und vor Inbetriebnahme von innen und außen intensiv gereinigt und aufgefrischt sowie beschädigte oder verschlissene Ausstattungsgegenstände durch neue ersetzt werden. 

Holetschek: „Aufgrund der tendenziell immer weiter steigenden Spritpreise bin ich davon überzeugt, dass zukünftig noch mehr Autofahrer als bisher auf die Bahn umsteigen werden. Durch den Einsatz der neuen Doppelstockwagen lassen sich so aufkommende Kapazitätsengpässe abfedern. Darüber hinaus verringern die neuen Dieselloks die Abgas- und Lärmemissionen und leisten somit einen wichtigen Beitrag zur Energieeinsparung und zum Klimaschutz“. Zudem sind die modernen Doppelstockwagen komfortabler, besitzen eine Klimaanlage und können mehr Bahnkunden aufnehmen. Klaus Holetschek: „Ich begrüße dieses Signal der Bahn für mehr Kundefreundlichkeit sehr“.